BionX 48Volt Systeme

Einige sind schon mit den neuen von uns verbauten 48Volt Systemen unterwegs und zum Jahr 2012 stellt BionX dann komplett um.

Die Vorteile liegen auf der Hand:

• bei gleicher (unglaublich starker) Leistung ca. 25% weniger Gewicht!
• Reichweite im Vergleich zum 37Volt System trotz geringerem Gewicht um ca. 20Km weiter!
• wie gewohnt komplett lautlos und ohne Vibrationen zu fahren
• Nachrüstbar in jedes Kettenschaltungsrad, es müssen also nicht irgendwelche längeren, seltsamen Rahmengeometrien auf den Antrieb abgestimmt werden
• wir verbauen schon immer den BionX mit voller Leistung, also bei uns keine Mogelpackungen oder schwächeren Leistungswerte oder kleinere Akkus-vergleichen Sie!
• einfach ein Traum-kommen Sie vorbei probieren Sie den BionX aus!
• wir halten Ihren BionX immer aktuell, der Antrieb kann bei uns im Laden mit den neuesten Updates versorgt werden! Gilt natürlich auch für ältere Systeme.

BionX-Elektroantriebe (Versionen bis 2011/12)

Wenn es ein Produkt gibt das Ihnen und Ihrem Rad Flügel verleiht, ist das mit Sicherheit eine Elektromotor von BionX. Im Hinterrad sitzt der Motor, der ist getriebelos, lautlos und ausgeschaltet nahezu reibungsfrei zu fahren. Mit 300% Maximalunterstützung nach wie vor das mit Abstand stärkste System.

Der Akku läßt sich mit einem Handgriff aufschließen und vom Rad abnehmen. Das komplette System wiegt ca 7,5kg, davon entfallen 4 kg auf den Akku. Der Akku kann einfach an die Flaschenhalterösen geschraubt oder integriert im Gepäckträger untergebracht werden.

Dieser Antrieb ist das Synonym für Rückenwind! Egal ob Sie komfortabel, entspannt oder sportlich unterwegs sein wollen, BionX vergrößert Ihre umweltfreundliche Mobilität!

Die Reichweite läßt sich durch die Energierückgewinnung erweitern. Sie haben 4 verschiedene Unterstützungsstufen zur Wahl. Zudem verfügt das Sytem auch über 4 negative Stufen über die Ihr Akku Energie tanken kann. Je nach eingestelltem Widerstand können Sie so entsprechend Energie in den Akku einspeisen. Beim Bremsen geschieht das automatisch, so dass Sie weniger Kraft beim Bremsen benötigen und die Bremsanlage entlasten können. Ansonsten dauert das komplette Aufladen des leeren Akkus am Stromnetz ca. 3h-nach 1h ist der Akku schon zu 80% geladen!

Die Bedieneinheit am Lenker verfügt über einen Fahrradtacho mit verschiedenen Radfunktionen und Steuerung des Antriebs. Das Display ist auf Zuschaltung beleuchtet. Der Antrieb hat eine Alarmanlage mit Wegfahrsperre eingebaut.